L'isolateur galvanique est constituée intérieurement de deux diodes qui sont connectées de façon anti-parallèle. Quand ils sont connectés de cette manière, les diodes permettent au courant dans les deux directions, mais seulement au-dessus d'une certaine tension de seuil. La tension à laquelle les diodes conduite est d'environ 1,4 Vdc.
L'isolateur est installé directement derrière la connexion 230V de votre bateau. La tension vers l'avant à partir de l'isolateur galvanique est supérieure à la différence de potentiel entre les métaux. Par conséquent, cette tension ne permettra pas à la conduction et en tant que tel, l'isolateur galvanique permet d'éviter tout courant d'électrolyse. Cependant, s'il y a une (plus) tension d'erreur dans le circuit AC, les diodes permettront courant à travers et le dispositif courant résiduel se casseront le circuit.