L'isolatore galvanico consiste internamente di due diodi collegati in modo antiparallelo. Quando sono collegati in questo modo, i diodi permettono corrente in entrambe le direzioni, ma solo al di sopra di una certa tensione di soglia. La tensione a cui diodi conducono è di circa 1,4 Vdc.
L'isolatore è installato direttamente dietro la connessione 230V della vostra barca. La tensione diretta dall'isolatore galvanica è superiore alla differenza di potenziale tra i metalli. Come risultato, questa tensione non permetterà di conduzione e, come tale, l'isolatore galvanico impedirà qualsiasi corrente elettrolitica. Tuttavia, se vi è una (superiore) tensione di errore nel circuito AC, i diodi permetteranno corrente attraverso e il dispositivo differenziale si romperà il circuito.