Accesorios batería

60 x 11 fusible 100A cerrado batería

60 x 11 fusible 150A cerrado batería

60 x 11 fusible 60A cerrado batería

60 x 11 fusible 80A cerrado batería

El aislador galvánico consta internamente de dos diodos que están conectados de forma antiparalela. Cuando se conectan de esta manera, los diodos permiten que la corriente en ambas direcciones, pero sólo por encima de un cierto umbral de tensión. La tensión a la que los diodos conducta es aproximadamente 1,4 Vcc.

El aislador galvánico consta internamente de dos diodos que están conectados de forma antiparalela. Cuando se conectan de esta manera, los diodos permiten que la corriente en ambas direcciones, pero sólo por encima de un cierto umbral de tensión. La tensión a la que los diodos conducta es aproximadamente 1,4 Vcc.

El aislador galvánico consta internamente de dos diodos que están conectados de forma antiparalela. Cuando se conectan de esta manera, los diodos permiten que la corriente en ambas direcciones, pero sólo por encima de un cierto umbral de tensión. La tensión a la que los diodos conducta es aproximadamente 1,4 Vcc.

Los separadores de carga Argo cuentan con una caída de tensión baja gracias a la utilización de diodos Schottky: en la caída actual de baja tensión es de aprox 0,3 V y la carga nominal ca. 0,45V. Todos los modelos están equipados con un diodo de compensación que permite incrementar ligeramente la tensión de salida del alternador para compensar la caída de...

Los separadores de carga Argo cuentan con una caída de tensión baja gracias a la utilización de diodos Schottky: en la caída actual de baja tensión es de aprox 0,3 V y la carga nominal ca. 0,45V. Todos los modelos están equipados con un diodo de compensación que permite incrementar ligeramente la tensión de salida del alternador para compensar la caída de...

Los separadores de carga Argo cuentan con una caída de tensión baja gracias a la utilización de diodos Schottky: en la caída actual de baja tensión es de aprox 0,3 V y la carga nominal ca. 0,45V. Todos los modelos están equipados con un diodo de compensación que permite incrementar ligeramente la tensión de salida del alternador para compensar la caída de...

Los separadores de carga Argo cuentan con una caída de tensión baja gracias a la utilización de diodos Schottky: en la caída actual de baja tensión es de aprox 0,3 V y la carga nominal ca. 0,45V. Todos los modelos están equipados con un diodo de compensación que permite incrementar ligeramente la tensión de salida del alternador para compensar la caída de...

Los separadores de carga Argo cuentan con una caída de tensión baja gracias a la utilización de diodos Schottky: en la caída actual de baja tensión es de aprox 0,3 V y la carga nominal ca. 0,45V. Todos los modelos están equipados con un diodo de compensación que permite incrementar ligeramente la tensión de salida del alternador para compensar la caída de...

Los separadores de carga Argo cuentan con una caída de tensión baja gracias a la utilización de diodos Schottky: en la caída actual de baja tensión es de aprox 0,3 V y la carga nominal ca. 0,45V. Todos los modelos están equipados con un diodo de compensación que permite incrementar ligeramente la tensión de salida del alternador para compensar la caída de...

Al igual que los puentes de diodo, los puentes Argo FET permiten cargar simultáneamente dos o más baterías desde un solo alternador (o desde un solo cargador) sin conectar las baterías entre si. En contraste con los puentes de diodo, los puentes FET presentan la ventaja de una pérdida de tensión prácticamente nula.

BATERÍA INTERRUPTORES 275A

Una corriente de fuga interna ligeramente superior en una de las batería de una bancada de varias baterías de 24 ó 48 V conectadas en serie/paralelo provocaría una falta de carga de esa batería y de las baterías conectadas en paralelo, y la sobrecarga de las baterías conectadas en serie.

El VE.Bus BMS protege a cada célula individual de una batería de litio-hierro-fosfato Victron (LiFePO4 o LFP) de la batería.

El Battery Protect desconecta las cargas no esenciales de la batería antes de que se descargue completamente (lo que dañaría la batería) o antes de que se quede sin la carga suficiente como para arrancar el motor.

El Battery Protect desconecta las cargas no esenciales de la batería antes de que se descargue completamente (lo que dañaría la batería) o antes de que se quede sin la carga suficiente como para arrancar el motor.

El Battery Protect desconecta las cargas no esenciales de la batería antes de que se descargue completamente (lo que dañaría la batería) o antes de que se quede sin la carga suficiente como para arrancar el motor.

El Battery Protect desconecta las cargas no esenciales de la batería antes de que se descargue completamente (lo que dañaría la batería) o antes de que se quede sin la carga suficiente como para arrancar el motor.

Permite la conexión de baterías Pylontech US2000B

Los combinadores de baterías Cyrix son un excelente sustituto para los puentes de diodo. La principal característica es que no hay prácticamente pérdida de tensión, de manera que la tensión de salida de los alternadores o cargadores de batería no necesitan incrementarse.